Carpool

分享一下舊金山灣這邊的共乘經驗. 讓我省了不少交通費.


路線: 路線是固定的.主要是從灣區的東岸幾個人口較多的地方經bay bridge進舊金山市區. 但上下車地點通常是車站附近, 方便轉乘.

時間: 上下班尖峰時間. 不過由於大部份的人都是進舊金山上班, 所以只有早上進城,及傍晚出城會共乘.

好處: 這邊政府規定, 在上下班尖峰時間, 只要車上坐滿三人, 或是開green car (例如 toyota prius)就可以開高速公路專用道, 過bay bridge 收費站也可開專用車道, 並且不收費( 正常進城每台車收$4). 對乘客而言, 省下搭捷運的錢($3.25), 又比較舒服. 對開車的人, 節省時間及金錢.

方式: 以我為例. 要搭車的人, 或是想要載人的車主, 每天早上就去 north berkeley bart satation (捷運站) 排隊. 反正路線都一樣, 大家依順序上車, 坐滿三個人就走人. 所以好玩的是, 你每天都可以和不同的人搭到不同的車. 像我自己 BENZ, BMW, 保時捷都坐過, 當然也坐過兩光的車. 在車上也不用聊天, 除非車主開口, 否則乘客是不應該講話的.

進城後到固定的下車地點前, 有些車主會跟你講接下來他要繼續往那邊, 如果乘客剛好同方向, 車主也願意再送一程. 否則乘客就下車, 結束共乘之旅.

舊金山 carpool 網站


排隊等車. 有時人比車多, 有時車比人多.


依序上車, 車不可挑乘客載, 乘客也不可挑車坐


坐名車是要看運氣的


每天都要上演的進城交通 (from nico in picasa album), 當然有carpool就從旁邊的專用道過了.